Vinkkejä ajamiseen Saksassa: Mitä sinun tarvitsee tietää

Posted on

Vinkkejä ajamiseen Saksassa: Mitä sinun tarvitsee tietää

Ajaminen Saksassa on osa monien eurooppalaisten matkailijoiden lomaelämystä. Kauniit reitit johtavat sinut Saksan parhaiden alueiden läpi, mukaan lukien Schwarzwald ja “Castle Road”, jossa matkustat ajassa taaksepäin yli 70 linnan ja palatsin reunustamalla reitillä. On autojen ystävien nähtävyyksiä, kuten BMW-tehdas, kilparata, jolla voit ajaa, ja kansainväliset autonäyttelyt.

Vietät luultavasti osan ajastasi ajaessasi maailmankuululla Autobahnilla, ja sinun on tiedettävä, miten se tehdään turvallisesti, sekä ymmärrettävä tärkeimmät liikennesäännöt ja miten voit lukea saksankieliset keskeiset kyltit.

Ajovaatimukset

Vaikka sinulla olisi ajokortti osavaltiostasi tai asuinmaastasi, sinun on silti oltava vähintään 18-vuotias ajaaksesi Saksassa, vaikka 17-vuotiaat voivat ajaa vanhemman lisensoidun kuljettajan kanssa autossa. Kanna lisenssisi mukanasi ja ole valmis näyttämään se, jos viranomaiset sitä pyytävät. Kansainvälinen Kuljettajan Permit tunnistetaan mutta ei vaadita.

Saksalaiset ottavat turvallisuuden vakavasti, ja autossa on aina oltava turvavarusteita. Muita kohteita tarvitaan vain tietyissä tilanteissa. Jos ajat esimerkiksi paikassa, jossa voi olla lunta tai jäätä, tarvitset talvirenkaat tai kannettava lumiketjut. Vaikka näitä ei vaadita, jos olet onnettomuudessa lumisella tai jäisellä tiellä, mutta sinulla ei ole niitä, sinua syytetään tapahtumasta.

Tarkistuslista ajamiseen Saksassa

  • Yhdysvaltain ajokortti (pakollinen)
  • Kansainvälinen kuljettajan lupa (suositus)
  • Todistus vakuutuksesta (pakollinen)
  • Henkilötodistus/passi (pakollinen)
  • Varoituskolmio (vaaditaan kaikissa ajoneuvoissa, joissa on neljä tai enemmän pyörää)
  • Heijastava turvaliivi (pakollinen)
  • Ensiapupakkaus (pakollinen)
  • Säteenohjaimet (tarvitaan, jos et voi ohjata ajovaloja käsin)

Liikennesäännöt

Vaikka jotkut Saksan säännöt ovat samankaltaisia ​​kuin Yhdysvalloissa, kuten ajaminen tien oikealla puolella, monet ovat tiukempia ja niitä valvotaan jopa ensimmäistä kertaa rikkoville. Kohtaat merkittäviä eroja kadun opasteissa ja sääntöissä ajovaloissa.

  • Turvavyöt: Käytä aina turvavyötä, vaikka istuisit auton takana – se on Saksan laki.
  • Lapset ja turvaistuimet: Alle 12 -vuotiaiden lasten on istuttava selässä, ja alle 3 -vuotiaiden on käytettävä lapsen turvaistuinta. Vauvojen on ajettava turvaistuimilla.
  • Hajamielinen ajaminen: puhuminen tai tekstiviestien lähettäminen matkapuhelimella on laitonta Saksassa. Sinulla on kuitenkin oikeus käyttää handsfree-laitetta puhuaksesi ajon aikana.
  • Alkoholi: Kuten muuallakin, älä juo ja aja Saksassa. Veren alkoholipitoisuusraja on 0,5 grammaa litrassa. Rikkomisten on maksettava suuret sakot ja he voivat menettää ajokorttinsa. Rangaistus on yleensä ankarampi kuin Yhdysvalloissa
  • Nopeusrajoitukset: Nopeusrajoitukset Saksan kaupungeissa ovat yleensä 50 kilometriä tunnissa (31 mailia tunnissa), mutta joillakin sisäasuinalueilla rajoitukset on alennettu 30 kilometriin tunnissa. Moottoriteillä ei saa ajaa nopeammin kuin 100 km / h (62 mph), ellei toisin ole merkitty.
  • Liikennevalot: Saksa käyttää kolmen valon järjestelmää, mutta se on hieman erilainen. Oikeanpuoleiset punaiset valot eivät ole sallittuja, ellei ole vihreää oikealle kääntyvää nuolta, ja keltaiset valot toimivat varoitusmerkkinä ja niitä käytetään ennen kuin valot muuttuvat vihreiksi.
  • Koulubussit : Aivan kuten Yhdysvalloissa, et voi ohittaa tai ohittaa koulubussia, joka on pysähtynyt päästämään tai poistumaan matkustajista. Varo vilkkuvia punaisia ​​valoja.
  • Etuoikeus : Risteyksessä etusijalla on oikealta tuleva liikenne. Kaikkien kuljettajien on annettava tie paloautoille, ambulansseille ja poliisiajoneuvoille, jotka vilkkuvat sinisiä valojaan.
  • Liikenneympyrät: Liikenneympyrällä on etuoikeus, paitsi jos merkit osoittavat toisin. Kuljettajien on käytettävä suuntamerkkejä ennen poistumistaan ​​liikenneympyrästä.
  • Pysäköinti: Jos ajoneuvo pysyy samassa paikassa yli kolme minuuttia, sen katsotaan seisovan (odottavan) tai pysäköitynä. Pysäköinti ja pysäköinti ovat yleensä sallittuja vain kadun oikealla puolella, ellei sitä ole osoitettu yksisuuntaiseksi. Autoja voidaan hinata, jos ne rikkovat pysäköintisääntöjä tai merkkejä.

Tieolosuhteet

Tiet ovat yleensä hyvin hoidettuja Saksassa ja yhdistävät maan joka kolkan . Vaikka ajaminen ei ole välttämätöntä useimmissa suurissa kaupungeissa helposti saatavilla olevan julkisen liikenteen vuoksi, monilla saksalaisilla on ajokortti, ja kuljettajat noudattavat yleensä sääntöjä. Liikenneonnettomuudet, ruuhka -ajat ja loma -ajat voivat kuitenkin aiheuttaa suuria viivästyksiä ( stau ).

Saksan Autobahn

1930-luvulle mennessä Saksan Kölnin pormestari Konrad Adenauer oli avannut ensimmäisen risteyksettömän moottoritien vuonna 1932 (tunnetaan nyt nimellä A555 Kölnin ja Bonnin välillä). Lisää moottoriteitä, joita kutsutaan autobahneiksi, oli tarkoitus rakentaa, mutta toisen maailmansodan aikana työvoimaa, laitteita ja tarvikkeita ohjattiin sotatoimiin. Moottoritien mediaanit päällystettiin raiteiden luomiseksi, lentokoneet pysäköitiin sen tunneleihin ja rautateitä käytettiin tavaroiden kuljettamiseen. Sota jätti maan ja Autobahnin huonoon kuntoon.

Sodan jälkeen Länsi -Saksa ryhtyi nopeammin työskentelemään nykyisten tieteiden korjaamisen ja yhteyksien lisäämisen kanssa. Itä oli hitaampi korjata, ja jotkut reitit valmistuivat vasta Saksan yhdistämisen jälkeen vuonna 1990.

Nykypäivän Autobahnilla ajamisella on omat ainutlaatuiset tavat ja säännöt.

  • Nopeus: Autobahnilla voit ajaa niin nopeasti kuin tunnet olosi turvalliseksi (ellei toisin ole merkitty); Saksan viranomaiset suosittelevat “ehdotettua” nopeutta 130 km / h (80 mph). Autobahnilla ei ole nopeusrajoitusta, paitsi jos se on ilmoitettu. Esimerkiksi nopeusrajoitukset on ilmoitettu rakennusvyöhykkeillä tai tiheästi liikennöidyillä alueilla, joten varo näitä merkkejä – voit saada runsaan lipun ylinopeudesta Autobahnin rajoitetuilla alueilla.
  • Ohitus: Voit ohittaa vain toisen auton vasemmalla kaistalla. Oikea kaista on hitaammille ajoneuvoille, ja oikean kaistan autojen ohittaminen on laitonta. Toisin kuin Yhdysvalloissa, tätä noudatetaan tiukasti.
  • Katso tarkkaan: Ennen kuin siirryt vasemmalle kaistalle ohittaaksesi toisen auton, tarkista taustapeili huolellisesti – jotkut autot kulkevat jopa 200 km / h ja lähestyvät hyvin äkillisesti. Jos auto väläyttää valojaan lähestyessään takaa, se tarkoittaa “poistu tieltä” ja sinun on siirryttävä oikealle.
  • Pysähtyminen: Et saa pysähtyä, varmuuskopioida tai kääntyä Autobahnilla. Ja jos kaasu loppuu, sitä pidetään laitonta (koska et saa lopettaa) ja ehkäistä.
  • Pidä tauko: Autobahnilla ajaminen voi olla intensiivistä, joten harkitse pysähtymistä noin 100 kilometrin välein. Tiet on rakennettu pysähdyksillä 40-60 kilometrin välein. Näiltä palvelualueilta löydät yleensä huoltoaseman, ravintolan, lähikaupan ja kylpyhuoneet.

Tärkeitä kylttejä Saksassa

Saksassa tiesuunnat on merkitty selvästi hyvillä opasteilla. Useimmat liikennemerkit ovat valkoisia, vaikka kaikki keltaiset merkinnät ovat etusijalla. Pyöräilijät voivat ajaa merkityillä pyöräteillä tai Radwegillä . Kuljettajien on pysähdyttävä suojatieille, nimeltään Zebrastreifen ( seepraraidat ), kun jalankulkijat odottavat ylitystä . Poliisilla on vilkkuvia merkkejä Polizei Haltista tai poliisin pysäytyksestä ja Bitte Folgenista, tai seuraa. Tyypillisiä merkkejä lukee:

  • Ausfahrt : Poistu
  • Umleitung : Kiertotie
  • Einbahnstraße : yksisuuntainen katu
  • Parken verboten : Pysäköinti on kielletty
  • Parkhaus : Pysäköintihalli
  • Tankstelle : Huoltoasema
  • Benzin : Kaasu