Tokio Metro Guide – Vinkkejä Tokion Metro

Posted on

Tokio Metro Guide - Vinkkejä Tokion Metro

Maailman vilkkain maanalainen kuljetusjärjestelmä, Tokion metro helpottaa 8700000 ratsastaa päivässä 13 riviä kahden toimijan: Tokion Metro ja Toei metroa. Jos et ole koskaan ollut Tokio (tai navigoinut tämän artikkelin aikana ensimmäinen matka sinne), kartta tämä järjestelmä voi tuntua sekava näyttäessään hieman yli sotku kierretty spagettia. Kuitenkin ratsastus Tokion metro (puhumattakaan, loput kaupungin laajasta rautatiejärjestelmä) ei ole ollenkaan vaikeaa.

Miten Ride Tokion Metro

Pidä nämä perustietoja mielessä, jotta voi ratsastaa Tokion Metro harmonisesti kuin Tokion kymmeniä miljoonia asukkaita tekemään.

  • Lipunhinnat: Ajetaan sekä Tokion Metro ja Toei metroa (jotka ovat kaksi erillistä järjestelmää, mutta on yhteinen muotokieli, mikä tekee järjestelmästä, johon useimmilla asemilla kuuluvat erottamattomat) kustannusten välillä 170-310 jeniä yksisuuntainen lippu, kun taas yhden päivän pass maksaa 600 jeniä. Tärkeää on, että Japan Rail Pass ei kata matkustaa joko Tokion metro tai Toei metroa.
  • Kuinka maksaa: Cash on ainoa tapa ostaa menolipun automaatista. Kuitenkin, jos sinulla on iPhone NFC teknologia, joka on sen “alueella” asetettu Japanissa, voit kirjoittaa sekä Tokion Metro ja Toei metroa käyttäen ApplePay. Jos sinulla on Pasmo tai Suica kaspäätteeseen, voit käyttää luottokorttia täyttää nämä, vaikka monet koneet hyväksyä vain korttien Japanissa maksua.
  • Reitit ja aukioloajat: Tokyo Metro on 9 riviä, kun taas 4 riviä toimivat hallintaan Toei metroa yhtiö. Vaikka suurin osa Tokion metron linjat toimivat kaupungin keskustan osastoilla, monet metrolinjaa ulottuvat ulos esikaupunkien ja jopa maaseudun lääninhallitusten ympäröivän Tokiossa. Huolimatta Tokion maine 24 tunnin kaupunki, junaliikenne toimii vain välillä noin 5 am ja keskiyöhön.
  • Palvelu Hälytykset: Lataa virallinen Tokion metroa navigointi sovellus AppStore tai Google Play .
  • Siirrot: Yleensä ilmaiset kuljetukset ovat käytettävissä vain matkoja, jotka pysymistä joko Tokion metro tai Toei metroa järjestelmiä, vaikka Pasmo, Suica ja ApplePay käyttäjät voivat kauttakulun saumattomasti käyttämällä sähköisen maksamisen laitteita. Jos maksat käteisellä, harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta, sinun täytyy ostaa kaksi erillistä lippua, jos matkaan sisältyy matkustaa sekä Tokion Metro ja Toei metroa järjestelmiä.
  • Saavutettavuus: Tokion metro järjestelmä on yksi helpoimmin maailmassa, se, että paljolti velkaa Japanin väestö ikääntyy nopeasti. Jokaisella asemalla on saatavilla kautta hissiä, ja sekä asemien henkilökunta ja paikalliset asukkaat ovat enemmän kuin mielellään tieltä vammaisille matkustajille, myös ruuhka-aikana.

Merkittäviä Tokio metroasemia

Tiettyjen Tokio metroasemat ovat enemmän läsnä tai arvoinen huomata, monista eri syistä. Näitä ovat, mutta eivät rajoitu, seuraavat:

  • Ginza: alapuolella yksi Tokion keskustassa eniten kalliiden kaupan ja kulttuurin piirit, tämä kauttakulkukeskus mahtuu matkustajille Ginza, Hibiya ja Maranouchi linjat.
  • Otemachin: At Otemachin asemalla puolestaan neljä riviä vaihtaa, joten tämä asema Tokion keskustassa Chiyoda Ward kaupungin tärkeimpiä maanalaisen kauttakulku asemalta. Erityisesti voit siirtää välillä Chiyoda Hanzomon, Maranouchi ja Tozai Lines Otemachin.
  • Kokkai Gijidō Mae Tameike-Sanno: Neljä Tokion metrolinjaa myös leikkaavat alla tältä asemalta: Chiyoda, Ginza, Maranouchi ja Namboku.
  • Nagatacho: Olennainen asemalle pääsyyn Japanin hallituksen rakennukset, kuten National Diet, Nagatachon on myös surullisen asemalle. Läpikulkupaikkana varten Hanzomon, Namboku ja Yurakuchon linjat, se oli yksi asemien kohdennettujen aikana 1995 Sarin kaasu hyökkäyksiä.
  • Shinjuku: Vaikka Shinjukun rautatieasema on yksi vilkkaimmista maailmassa, “Shinjukun” asemalla Tokion Metro palvelee vain yksi linja, Maranouchi Line. Jos aiot viettää aikaa Shinjukua Tokiossa (joka todennäköisesti) pitää mielessä, että saatat päätyä päästä piirin kautta muille asemille, kuten Shinjuku-Sanchome, joka palvelee sekä Fukutoshin ja Maranouchi Lines.

Muut Tokyo Julkinen liikenne

Tiesitkö, että huolimatta kuinka kiireinen Tokion metro on vain 22% junamatkoissa Tokiossa järjestetään Tokion Metro ja Toei metroa? Tämä johtuu siitä, että kirjaimellisesti kymmeniä muita rautatieasemille kulkevat Tokion keskustassa. Nämä ovat pitkälti liikennöi Japan Railways (alias JR, joka on myös operaattori Japanin Shinkansen “luoti” junat), mutta myös yksityiset toimijat, kuten Tobu, joka kulkee palvelun Asakusan suosittu matkailukohde Nikko , ja kuljettajaa Yurikamome juna .

Vaikka JR Pass ei ole hyväksi matkustamista Tokion metro tai Toei metroa, voit käyttää varoja asiakkaan Pasmo tai Suica matkustaa JR Lines, olettaen et aio käyttää JR Pass. Voit myös käyttää Pasmo tai Suica pääsyyn Tokion monia bussilinjoja, ja eri junaliikenteen Hanedan kentälle (lähinnä yksi Tokion keskusta). Varsinkin, jos haluat matkustaa Naritan lentokentälle , joka istuu kauas itään keskustasta Tokion Chiba prefektuurissa, sinun täytyy ostaa varattu paikka joko Naritan Express- tai Keisei Skylinen.

Taksit ja kimppakyyti sovellukset

Taksit Tokiossa ovat erittäin kalliita, onko rakeita ratsastaa yksi kaupungin valko-hansikkaat taksinkuljettajat, tai käyttämään sovellusta, kuten Uber tai kehitettyyn Japanissa taksi. Kanssa hinnat, jotka alkavat 730 jeniä ensimmäisen kilometrin ja 80-90 jeniä kutakin 300 metrin jälkeen, se on helppo nähdä, miten kustannuksia voi lisätä.

Taksinkuljettajat Tokiossa eivät puhu paljon Englanti, vaikka niiden pitäisi olla perillä Turistikohteissa ja hotellit. Lisäksi yksi eduista korkea hinta maksat käyttää taksien Tokiossa on uskomattoman turvallisuus ja luotettavuus.

Erityisesti Tokiossa on ainoa kaupunki Japanissa, jossa Uber sovellus toimii, vaikka hinnat ovat pääasiallisesti samat mitä haluat maksaa satelliittiseurantajärjestelmillä ohjaamo. Toisaalta, on yksi etu ottaen Uber: Näin voit maksaa luottokortilla, joka usein ei ole mahdollista taksit käteisellä-keskeinen Japanissa, Tokiossa ja toisin.

Auton vuokraaminen Tokiossa

Ajaminen on täysin turhaa keskustassa Tokion, johtuen sekä liikenteen että vitsaukset kaupungin suurimman osan päivittäin, samoin kuin erilaiset tietullit ja tariffit ovat tarpeen ajo Tokion keskustassa. Jos kuitenkin sattuu vuokrata auton Japanissa (todennäköisesti matkustaa suuremmissa Kanto alueella ympäri Tokiossa tai muualla maassa kokonaan), on olemassa muutamia asioita, sinun pitäisi pitää mielessä.

Dokumentaatio viisasta, sinun on ehdottomasti oltava myös kansainvälinen ajokortti (IDP) ajaa Japanissa – oman Yhdysvaltain ajokortti ei toimi itsestään, ellei tietysti myös pitää Japanin yksi. Voit hakea IDP paikalliselta AAA toimistoon; sinun täytyy tehdä tämä ennen kuin lähtevät Japaniin. Muut käytännön asiat huomautuksessa että japanilaiset Vasemmalla puolella tietä; polttoaine on myös suhteellisen kallista, paikallisessa vastaa noin $ 4,24 per gallona huhtikuussa 2019.

Japanilaiset ovat erittäin lainkuuliaisia, mikä tarkoittaa, että se on vaikea ylittää nopeusrajoituksia (jotka yleensä melko alas – vähemmän kuin 50 kilometriä tunnissa kaupungeissa ja usein noin 70-80 kilometriä tunnissa moottoriteillä), vaikka olet taipuvainen tee niin. Lisäksi jopa jotkut Japanin vilkkain pikateiden vain yksi kaista kummallakin puolella, mikä kulkee lähes mahdottomiksi.

Vinkkejä Liikkuminen Tokiossa

Olipa ottaa Tokion metro, Toei metroa, JR Lines tai jollekin muulle kuljetus vaihtoehtoja tässä luetellut, nämä yleiset vihjeitä Tokion toimii hyvin:

  • Tokion keskusta on tasainen ja walkable. Olettaen sinun ei tarvitse mennä yhdeltä Tokio osastolla toiseen (siitä lisää toisessa), kävely kaupunki on melko helppoa, koska kuinka tasainen se on. Esimerkiksi Tokion keisarillinen palatsi on miellyttävä 15 minuutin kävelymatkan päässä Tokion asemalta ja Maranouchi Line, joka tekee kävely parempi vaihtoehto siirtämällä bussilla tai toisella metrolinjalla.
  • Tokio on kaupungin lähiöissä. Pikemmin kuin koostuu yhdestä “keskustan” ympäröi lähiöissä ja exurbs, Tokyo on useita pieniä (no valtava, American standardit) kaupunkien vierekkäin. Yleensä kun lähiöissä kuten Shinjukun, Shibuyan, Asakusa ja Ginza ovat walkable niiden piirin rajojen, sinun kannattaa ajaa Tokion metro tai Toein Subway välisistä matkoista kaupungin osastoilla.
  • Taksit eivät ole halpoja – mutta ne ovat joskus ainoa vaihtoehto. Kuten edellä todettiin, taksit ovat erittäin kalliita Tokiossa, joiden hintoja ei voi helposti ylittää 2000-3000 jeniä matkoista, jotka kestävät vain muutaman minuutin. Valitettavasti koska Tokion maanalainen on lepotilassa välillä keskiyön ja kello 5, taksi on yleensä ainoa vaihtoehto yökyöpeli (tai Salaryman jolla on työskennellä myöhään!)
  • Liikenne henkilökunta voi yleensä puhua perus Englanti. Ja jotka eivät voi yleensä mennä ulos niiden tapa auttaa sinua. Useimmat Englanti asemien nimet ja nähtävyydet ovat identtisiä miten niitä kutsutaan japanilainen, joten jos ääntäminen on lähellä, sinun ei pitäisi olla mitään ongelmia.
  • Tokion Metro on nollapiste Japanin #MeToo hetki. Useita vuosia sitten, oli skandaali Tokion metrossa, jolloin liikemies hienovaraisesti snapped “up-hame” kuvaa hyväuskoinen naisten työmatkalaiset. Tämän seurauksena ensimmäisen ja viimeisen autoja Tokion Metro ja Toei metroa junat ovat “vain naisille” ruuhka-aikoina.

Tokion Metro on maailman vilkkain, mutta se on yllättävän helppo käyttää. Paikallinen koululaiset, onhan ratsastaa sekä Tokion Metro ja Toei metroa yksin – se ei tietenkään voi olla kovin vaikeaa! Sikäli kuin miten haluat viettää aikaa Tokiossa, kun olet saanut metro tajunnut? Muista tarkistaa tämän oppaan alkuun asioita Tokiossa , joka on yhtä hyödyllinen tolkkua Tokion kokonaisuutena kuin post olet juuri lukenut on ymmärtää sen kuljetukseen.